Sensorischer Gangeinfahr-Assistent
Bild: Hubtex Maschinenbau GmbH
Erhöhte Kapazität, aber enge Wege: Durch den Einsatz von Mehrwege-Seitenstaplern in Schmalganglagern profitieren Anwender von einer Maximierung ihrer Lagerkapazität. Gleichzeitig stehen Fahrer mit diesem Lagerkonzept vor einigen Herausforderungen: Eine ist das zielgenaue Einfahren in den Schmalgang. Um Fahrzeugen im Langguthandling ein kollisionsfreies Einfahren zu ermöglichen, hat Hubtex den nach eigenen Angaben branchenweit ersten sensorischen Gangeinfahrassistenten entwickelt. Mit dem neuen Assistenzsystem lassen sich alle «PhoeniX»-Serien des Herstellers ausstatten. Das System basiert auf den Rohdaten eines 2D-Lidar-Sensors, eines Laserscanners. Dieser ermittelt den relativen Abstand zum Einfahrtrichter und orientiert das Fahrzeug zur Mittellinie des Schmalgangs. Anhand dieser Informationen richtet das Assistenzsystem den Stapler mittig vor dem Gang und parallel zu dessen Verlauf aus. Der Stapler lässt sich somit kollisionsfrei in den Gang einfahren, und der Fahrer kann sich auf die Überwachung des Fahrzeugumfeldes konzentrieren.
Veröffentlichung: 26. September 2024 / Ausgabe 39/2024
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